加拿大留學(xué)國(guó)際貿(mào)易和物流專業(yè)

到，什么樣的專業(yè)容易就業(yè)呢?什么樣的專業(yè)能輕松獲得呢?國(guó)際貿(mào)易和物流專業(yè)畢業(yè)生半年內(nèi)就業(yè)率高達(dá)98%，國(guó)際貿(mào)易和物流這兩個(gè)專業(yè)的高就業(yè)率完全符合高度發(fā)達(dá)的國(guó)情，是政府著力扶植的兩個(gè)專業(yè)。

國(guó)際貿(mào)易專業(yè)人才缺口大

據(jù)澳際教育介紹，在加拿大國(guó)民經(jīng)濟(jì)中，對(duì)外貿(mào)易占有舉足輕重的地位。加拿大進(jìn)出口貿(mào)易總額占GDP的45%左右。加拿大三分之一的工作職位與進(jìn)出口有關(guān)，每10億加元的出口就可創(chuàng)造或維持11，000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

為了加強(qiáng)出口對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用，加拿大政府建立起了一整套以互聯(lián)網(wǎng)為紐帶，以各級(jí)政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)、甚至私營(yíng)部門為出口資源服務(wù)平臺(tái)，以信息、金融保險(xiǎn)、技巧培訓(xùn)、貿(mào)易展覽和代表團(tuán)等為具體出口鼓勵(lì)措施，以協(xié)會(huì)、商會(huì)為輔助手段的出口促進(jìn)體系。

目前加拿大的國(guó)際貿(mào)易人才在數(shù)量上嚴(yán)重不足，在業(yè)務(wù)上、素質(zhì)上符合國(guó)際貿(mào)易人才條件的人數(shù)不多在，存在很大的缺口。

物流專業(yè)人才在市場(chǎng)上緊缺

通用汽車前CEO杰克韋爾奇曾指出：“采購(gòu)和銷售是公司唯一能‘掙錢’的部門，其他任何部門發(fā)生的都是管理費(fèi)用!”。加拿大采購(gòu)管理協(xié)會(huì)(PMAC)以它完善和系統(tǒng)的課程體系而全球著稱，是供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的培訓(xùn)、再教育以及職業(yè)發(fā)展方面的重要資源和權(quán)威機(jī)構(gòu)，與諸多科研方面建立伙伴關(guān)系。PMAC的成立加速了加國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，也造就了眾多的崗位空缺。

目前物流專業(yè)人才是全球緊缺人才之一。在中國(guó)，物流業(yè)高級(jí)人才更是緊缺，到2010年中國(guó)大專以上物流師人才的需求為60萬(wàn)人以上，而目前在該專業(yè)獲得國(guó)際資格認(rèn)證的還不足百人?？梢钥吹?，具有這方面專業(yè)的人才是目前市場(chǎng)上奇缺的資源。

通過(guò)對(duì)國(guó)際貿(mào)易和物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，國(guó)內(nèi)生很容易在加國(guó)獲得工作機(jī)會(huì)，加拿大特別珍惜這些專業(yè)人才，尤其是中國(guó)的留學(xué)生，他們的新法案頒布就是為了留住這些人，使這些人才長(zhǎng)期為加國(guó)高速發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。