2016年度澳際留學(xué)共收獲Offer40351例,獎(jiǎng)學(xué)金3522萬(wàn)美元,58%學(xué)員進(jìn)入美國(guó)TOP50名校;澳際學(xué)堂高分學(xué)員占比高達(dá)80%以上,86%的學(xué)員獲得了托福100+的好成績(jī);澳際游學(xué)境內(nèi)外出團(tuán)達(dá)2300人次,項(xiàng)目涵蓋全球知名企業(yè)和頂尖名??蒲性核?;澳際就業(yè)幫助800多位海內(nèi)外大學(xué)生成功拿到理想Offer,85%進(jìn)入全球500強(qiáng)企業(yè)。
出國(guó)留學(xué),去往國(guó)外留學(xué),廉價(jià)航空其實(shí)和安全性沒(méi)有必然的聯(lián)系。航空的安全性,主要體現(xiàn)在航空公司所在國(guó)的民航監(jiān)管能力,和安全成本的投入比例。這個(gè)問(wèn)題太專業(yè),就不展開(kāi)講了。
那么問(wèn)題來(lái)了,其實(shí)我們關(guān)心的是:廉價(jià)航空,到底廉價(jià)在哪里呢?今天就讓我們來(lái)給你講講乘坐廉價(jià)航空的體驗(yàn)吧~
part Ⅰ: 訂票階段
在訂票時(shí),范主建議最好直接到航空公司官網(wǎng)去預(yù)定。有的代理公司雖然票價(jià)比官網(wǎng)要便宜一些,但是不能退票、改簽,也不提供托運(yùn)行李、選座位、選餐食等服務(wù)。
廉價(jià)航空雖然機(jī)票相對(duì)便宜,但是“加價(jià)”體現(xiàn)在各個(gè)環(huán)節(jié)。在訂票環(huán)節(jié)中,“加價(jià)”主要體現(xiàn)在6個(gè)方面。不同的航線所加的價(jià)格是不一樣的,在下文所提到的價(jià)錢,只適用于從天津飛新加坡的航線,僅供各位范友參考。
1.餐飲
廉價(jià)航空為了節(jié)省成本,是不提供免費(fèi)餐食的(商務(wù)艙會(huì)提供一杯飲料和餐食)。在訂票階段,可以在官網(wǎng)上預(yù)定自己的餐食,選擇空間還是比較大的。如果沒(méi)有預(yù)定,可以在飛機(jī)上購(gòu)買餐食(后文介紹),但種類沒(méi)有官網(wǎng)上的多。價(jià)格其實(shí)真心不便宜~~
2.行李托運(yùn)
廉價(jià)航空公司的托運(yùn)是要收費(fèi)的,在官網(wǎng)上選擇要托運(yùn)的重量。如果是20KG,就要加200元,25KG,250元以此類推,最多每人40KG。除了托運(yùn),隨身行李也是有限制的。每人限帶一件,不能超過(guò)10KG。如果帶超過(guò)一件隨身行李,也是要加200元的附加行李費(fèi)。
范主省錢tips:如果是兩人一起出游,可以只買一個(gè)人的行李托運(yùn)。行李托運(yùn)不限件數(shù),但不能超過(guò)所選的重量。兩個(gè)人行李一起托運(yùn),就比每人各買20GK要?jiǎng)澦恪?/p>
3.選座位
官網(wǎng)隨機(jī)安排座位是不收費(fèi)的,但如果幾個(gè)朋友一起出行,想要坐在一起,最好是在官網(wǎng)自行選座,當(dāng)然咯,又會(huì)收取相應(yīng)的費(fèi)用。
選擇普通座就加58元,也可以選擇超級(jí)座椅或伸張座椅。價(jià)格越貴的座椅,腿部空間就更大,位于前排,相對(duì)更加舒適一些。
4.靈活預(yù)定
一般廉價(jià)航空是不能夠取消預(yù)定的,更改日期的話也要補(bǔ)交差價(jià)。如果購(gòu)買了“靈活預(yù)定”,那么可在起飛前24小時(shí)更改航班日期或乘機(jī)人姓名,不需要手續(xù)費(fèi)。那些行程隨時(shí)變動(dòng)的乘機(jī)人就可以購(gòu)買,這也是范主推薦大家在官網(wǎng)上訂票的原因。在代理網(wǎng)站購(gòu)票,大部分是不能改簽的。
5.購(gòu)買睡眠套件
廉價(jià)航空的座位空間相對(duì)于一般飛機(jī)要狹窄一些,座椅可調(diào)節(jié)的角度也是有限的。在官網(wǎng)上,就會(huì)推薦購(gòu)買睡眠套件(羊毛織毯、眼罩和充氣頸枕,加起來(lái)也是80塊錢呢)。廉價(jià)航空的大部分班次起飛時(shí)間都比較晚,相應(yīng)的睡眠套件是獲得舒適睡眠所不可或缺的東西。
6.優(yōu)先登機(jī)
購(gòu)買了優(yōu)先登機(jī),就可以在登機(jī)的時(shí)候,走商務(wù)艙檢票隊(duì)列,不用排隊(duì)檢票。范主覺(jué)得這個(gè)挺沒(méi)有必要的,就算優(yōu)先登機(jī)進(jìn)機(jī)艙,也要在里面等著所有人都進(jìn)來(lái)才能起飛啊??赡茏呱虅?wù)艙隊(duì)列,把那些排大長(zhǎng)隊(duì)的人甩在身后,有種淡淡的裝B感吧~花27元,各位范友覺(jué)得這個(gè)B裝得值嗎?
這樣算下來(lái),大部分乘客在訂票時(shí),除了機(jī)票價(jià),還會(huì)多花幾百元購(gòu)買別的項(xiàng)目。憋著急,這才剛開(kāi)始呢~接下來(lái)的飛行途中,也是處處“消費(fèi)”呢
part Ⅱ:飛行階段
范主這次去新加坡坐的是商務(wù)艙,之前也坐過(guò)別的航空公司的商務(wù)艙,兩個(gè)飛行體驗(yàn)比起來(lái),真是嚇一跳。
機(jī)艙座位
范主這次乘坐的是波音787客機(jī),在上飛機(jī)之前各種想著上去之后先看一部電影,吃點(diǎn)小零食,然后躺平美美睡一覺(jué)。上飛機(jī)之后,現(xiàn)實(shí)真是刮瞎了范主的眼/(ㄒoㄒ)/~~
?非廉航波音787商務(wù)艙
非廉價(jià)航空公司的頭等艙和商務(wù)艙都是可以180度平躺的座椅,個(gè)人空間也比較寬敞。橫著睡,側(cè)著睡,翻個(gè)身也不會(huì)滾下來(lái)~以前范主坐新航的商務(wù)艙去新加坡時(shí),躺下睡一覺(jué)就到了,那種feel,真是倍兒爽~
?廉航商務(wù)艙
好吧,同樣是波音787的商務(wù)艙,差距怎么就這么大呢?座椅只能向后差不多45度,睡起來(lái)真是不太舒服。
與一般航空公司相比,廉航的座位更加密,個(gè)人空間小,所容納的客人也相對(duì)多一些。以波音787-9為例,非廉價(jià)航空公司只能容納250~290人,但是酷航的飛機(jī)上有375個(gè)座位,能乘坐更多的客人。
機(jī)上飲食
?非廉航商務(wù)艙飲食
乘坐非廉航的商務(wù)艙,上飛機(jī)入座時(shí),空姐就會(huì)給客人提供水、飲料或是香檳,然后拿著當(dāng)日菜單給客人,讓客人選擇前菜、主食和甜品。
在提供餐食之前,還會(huì)發(fā)小堅(jiān)果給客人,范主每次都會(huì)要兩袋,吃上后根本停不下來(lái)╮(╯_╰)╭
?廉航商務(wù)艙飲食
然鵝,廉航的商務(wù)艙飲食是醬的↓↓↓
(圖二的香燉牛肉,范主吃到一半才想起來(lái)要拍照,大家湊合看看吧)
一塊巧克力+一杯飲料+一份主食,就是商務(wù)艙提供的全部飲食了。經(jīng)濟(jì)艙的客人(沒(méi)有網(wǎng)上預(yù)訂餐食)就只發(fā)一小杯水~
如果沒(méi)有吃飽的話,航空公司十分歡迎大家購(gòu)買零食哦~
每過(guò)一段時(shí)間,空姐就會(huì)廣播提醒乘客可以選購(gòu)食品零食飲料~
至于能不能自己帶泡面上飛機(jī),接熱水泡范主就不知道啦~反正從新加坡起飛的話,在登機(jī)前還會(huì)進(jìn)行安檢,水是不能帶上飛機(jī)的~
機(jī)上娛樂(lè)設(shè)施
?非廉航娛樂(lè)設(shè)施
一般像波音787這種寬體機(jī),頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的座位背面都是有屏幕的,可以讓乘客在飛行途中看電影、聽(tīng)歌、玩游戲等~讓飛行過(guò)程變得有意思些
?廉航娛樂(lè)設(shè)施
像酷航這樣的廉價(jià)航空公司,無(wú)論是商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙,座位后面都沒(méi)有電視。
連這種頭頂上的電視都沒(méi)有!
當(dāng)然咯,花點(diǎn)錢,乘客也是可以看電影的~
每個(gè)座位上都有一個(gè)電影的目錄,一部電影大概是10新元。乘客用自己的手機(jī)、pad或電腦,連接給的網(wǎng)址,付費(fèi)之后就可以看相應(yīng)的電影了。哦當(dāng)然,在看電影之前,要先付費(fèi)連接WiFi的~如果沒(méi)有電了怎么辦?座椅旁邊有電源,想要充電也是要掏點(diǎn)銀子的。
于是乎,看一部電影,三部收費(fèi)~這樣的買賣,我們還能說(shuō)啥?
說(shuō)下乘坐體驗(yàn)吧~飛行的途中、降落都還是很穩(wěn)的,除了隔一會(huì)就會(huì)聽(tīng)到空姐推銷零食的聲音,以及活動(dòng)空間比較局限的座位,整個(gè)飛行過(guò)程還是挺舒心的~
重要的一點(diǎn)是,廉價(jià)航空對(duì)時(shí)間算得很“苛刻”,如果超過(guò)時(shí)間,就會(huì)停止辦理登機(jī)手續(xù),機(jī)票也會(huì)作廢。所以乘坐廉航的范友,一定要多預(yù)留一些時(shí)間~免得錯(cuò)過(guò)航班
part Ⅲ : 廉價(jià)航空的省錢之道
除了上述在各個(gè)環(huán)節(jié)的收費(fèi),廉價(jià)航空也有自己的省錢小招~
1.機(jī)隊(duì)單一化,選擇相同的機(jī)型可以在購(gòu)機(jī)時(shí)享有折扣,后期維修也相對(duì)簡(jiǎn)單,同時(shí)飛行員的培訓(xùn)時(shí)間也會(huì)縮短。
2. 廉價(jià)航空大多降落在二三線城市的機(jī)場(chǎng),避免使用大型機(jī)場(chǎng),節(jié)省機(jī)場(chǎng)的使用費(fèi)。以酷航為例,都是從中國(guó)的沈陽(yáng)、??凇⒑贾?、青島、天津等二線城市的機(jī)場(chǎng)起飛。同時(shí),乘客在上下機(jī)時(shí)大多乘坐擺渡車到航站樓,減少租用通道費(fèi)用。
3.簡(jiǎn)化機(jī)內(nèi)服務(wù),不提供飲食或報(bào)紙雜志等,減輕飛機(jī)重量,從而減少耗油量。
4.提供目的地的服務(wù),如預(yù)定酒店、機(jī)場(chǎng)接機(jī)、租車等,從中得到提成。
總的來(lái)說(shuō),廉價(jià)航空的運(yùn)營(yíng)方式屬于薄利多銷,用便宜的票價(jià)保證上座率,加快班次,提高飛機(jī)的利用率。雖然飛行員的工作時(shí)間可能沒(méi)那么理想(大多集中在晚上),但中國(guó)民航局規(guī)定飛行員(無(wú)論廉價(jià)航空還是非廉價(jià)航空)每個(gè)月飛行時(shí)間不能超過(guò)100小時(shí),因此不太會(huì)出現(xiàn)飛行員疲勞駕駛的情況。
客觀上來(lái)說(shuō),范主列出了一個(gè)公式:各個(gè)細(xì)節(jié)省錢+各個(gè)環(huán)節(jié)收費(fèi)=廉價(jià)航空 ≠不安全。并不是說(shuō)廉價(jià)航空就不安全,正如范主在開(kāi)頭所講,航空的安全性主要體現(xiàn)在航空公司所在國(guó)的的民航監(jiān)管能力和安全成本的投入比例。
范主建議各位范友在選擇航空公司時(shí),除了考慮該航空公司的安全紀(jì)錄、品牌形象之外,還需要考慮航空公司所在國(guó)的民航監(jiān)管體系,那些管理混亂、安全紀(jì)錄不好、政治局勢(shì)動(dòng)蕩不安的國(guó)家的航空公司就要謹(jǐn)慎考慮了。
小小小彩蛋
最后,我們?cè)谧w機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)有趣的現(xiàn)象。我坐的那架波音787是沒(méi)有小窗遮陽(yáng)板的,而是采用了一種“電致變色玻璃”。也就是在玻璃制作過(guò)程中添加一層對(duì)電磁場(chǎng)比較敏感的材料,通過(guò)按小窗下的按鈕,可以調(diào)節(jié)玻璃的透光率。據(jù)悉,現(xiàn)在新的波音787都是采用的這種“變色玻璃”。
范主以前坐飛機(jī),在飛機(jī)降落時(shí)空姐讓打開(kāi)遮陽(yáng)板,那一瞬間真的有種眼睛被太陽(yáng)晃瞎的感覺(jué)。
現(xiàn)在,媽媽在也不用擔(dān)心我眼睛被亮瞎了,想想還真有點(diǎn)小激動(dòng)呢~
好啦,各位小伙伴對(duì)廉價(jià)航空是不是有了新的認(rèn)識(shí)呢?無(wú)論是乘坐廉價(jià)航空,還是非廉價(jià)航空,也愿大家在今后的飛行途中,一切順利、平安~
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