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2017年在加拿大開(kāi)車與國(guó)內(nèi)的區(qū)別

2017/06/28 01:18:22 編輯: 加拿大 瀏覽次數(shù):504 移動(dòng)端

  對(duì)于計(jì)劃去加拿大留學(xué)或者移民的人來(lái)說(shuō),熟悉加拿大的生活習(xí)慣和一些常用知識(shí),是大家在去加拿大留學(xué)或者移民前必修的課程,下面就來(lái)看看在加拿大開(kāi)車與中國(guó)開(kāi)車有哪些不同。

  在中國(guó)開(kāi)車多少年的人,到加拿大要通過(guò)一個(gè)路試才能重新?lián)碛旭{照。這個(gè)路試本身不復(fù)雜:換換線,上一趟高速,做一個(gè)路邊平行泊車,再做一個(gè)停車場(chǎng)尾進(jìn)——也就十五分鐘左右的動(dòng)作,考官坐在副駕駛位置上,一頓亂比劃,完活兒。

  這些動(dòng)作,對(duì)于老司機(jī)不算事兒??善绞窃谥袊?guó)開(kāi)車久的人,越是考得一塌糊涂。開(kāi)車的原理都一樣,甚至基本規(guī)則也是相同的,但各國(guó)開(kāi)車,還是有一些細(xì)節(jié)的不同。這種區(qū)別不僅存在中國(guó)和加拿大之間,俺曾經(jīng)見(jiàn)到過(guò)從歐洲來(lái)的老司機(jī),一樣不能一次通過(guò)路試。

  加拿大考車由交通部負(fù)責(zé),與警察無(wú)關(guān)。在加拿大或美國(guó)開(kāi)車,遇到警車攔截,要坐在車?yán)锊粍?dòng),把雙手放在方向盤上,等著警察過(guò)來(lái)。警察有可能在警車?yán)镉密囕d電腦調(diào)取有關(guān)車輛的資料,耗時(shí)長(zhǎng)一些,仍然要耐心留在車?yán)锏取?/p>

  這是因?yàn)槊兰用耖g都可以擁有槍支,人留在車內(nèi)射界有限,對(duì)警察來(lái)說(shuō)比較安全。貿(mào)然下車,是嚴(yán)重的襲警傾向,遇上新警察,抬手先給你一槍都是可能的。我一個(gè)新移民朋友,路面被截停,以中國(guó)習(xí)慣老老實(shí)實(shí)態(tài)度可佳滿面笑容地下車向警車走過(guò)去,結(jié)果人家警察沒(méi)下車,用槍指著他不許動(dòng),呼叫來(lái)兩個(gè)援兵,把他包圍了!好在加國(guó)警察通情達(dá)理,一看是抵埠幾個(gè)月的新移民,罰了幾十塊錢拉倒了。同樣道理,在加拿大警察讓你別動(dòng)就是別動(dòng),特別是雙手要放在他能看到的地方別動(dòng)。低頭伸手到口袋里拿證件給警察看是犯大忌的——他怎么知道你不是掏槍?

  回正題。說(shuō)駕駛。

  中國(guó)和加拿大駕駛的最大區(qū)別,是中國(guó)行人讓車,而加拿大車讓行人。即使在路權(quán)完全屬于機(jī)動(dòng)車輛的情況下,遇上路面違章行人也要避讓。這個(gè)避讓與中國(guó)是不同的,中國(guó)你不碰著他就行,緩行通過(guò)繞彎通過(guò)都可以,加拿大是一腳踩死,直到行人安全離開(kāi)你的行駛路線為止——如果判斷不準(zhǔn),那么原則就是從行人上路到離開(kāi)路面,你的車都得停著。

  中國(guó)駕駛車輛,在沒(méi)有停牌或紅綠燈的交叉路口,可以行駛通過(guò),但要緩行,司機(jī)駕駛時(shí)往往踩一腳。但加拿大,只要沒(méi)有停牌,就要依正常速度通過(guò),只是要求擺頭左右觀察。中國(guó)司機(jī)在小路進(jìn)大路的交叉路口,有路權(quán)的前題下緩一腳,會(huì)被重重扣分——加拿大考官認(rèn)為你沒(méi)有必要的亂踩剎車,后車沒(méi)準(zhǔn)備,容易造成追尾,屬于不安全動(dòng)作。

  這就涉及“一慢、二看、三通過(guò)”這一原則。這一原則在加拿大不存在,該停你就得停,不該停是什么速度就是什么速度,不得慢,慢是違章。只有看和通過(guò),沒(méi)有慢。安全避讓時(shí)慢,這是應(yīng)該的。

  中國(guó)駕車?yán)鲜?,剛到加拿大,?huì)很奇怪:這兒的人開(kāi)車怎么都搖頭晃腦的。在中國(guó),開(kāi)車講究目視前方,適當(dāng)觀察后鏡和側(cè)鏡,用眼睛的余光注意兩側(cè)。加拿大則要求做動(dòng)作時(shí),用大輻度擺頭動(dòng)作觀察左右盲區(qū),包括通過(guò)交叉路口、轉(zhuǎn)彎、換線。有經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)強(qiáng)調(diào),考車時(shí)一定要大角度轉(zhuǎn)脖子,讓考官滿意你的動(dòng)作。

  在具體法規(guī)上,什么車輛過(guò)鐵路怎么處理,遇到校巴停多遠(yuǎn),公交車怎么避讓,都有詳細(xì)規(guī)定,開(kāi)車前要詳細(xì)閱讀政府發(fā)放的資料。

  另外一些細(xì)節(jié),不一定與考車完全相關(guān)。安全帶非背不可,無(wú)論是駕駛員還是后坐人員,速度是多少都無(wú)所謂。十二歲以下不得坐前座副駕,防止安全汽囊彈出形成窒息。嬰兒必需有與年紀(jì)相符的專用安全座椅,這東西特貴,幾個(gè)月和兩歲之后的不一樣,最便宜的也一百加元左右。好在一物多用,初級(jí)的從后座上輕松拆下來(lái)就是個(gè)提籃,拎著孩子就進(jìn)屋了。

  加拿大多野生動(dòng)物。路邊出現(xiàn)一個(gè)交通牌,一頭鹿,這是提醒你符近經(jīng)常有大型動(dòng)物出現(xiàn),倒不是怕你撞死它們,而是這種路一般是市效公路,時(shí)速往往六十公里以上,一般是八十公里,一旦相撞車毀人傷。加拿大人愛(ài)護(hù)動(dòng)物,經(jīng)常有路面停一大串車,大家耐心等待野鴨過(guò)路的情景。公園里往往有野鴨標(biāo)示牌,提醒你小動(dòng)物多。

  加拿大的政體是聯(lián)邦制,地方事務(wù)如交通歸各省,省有立法權(quán),所以各省交通法規(guī)有細(xì)微的差異,這也是新手意想不到的。安大略省紅燈停死,觀察后無(wú)優(yōu)先權(quán)車輛通過(guò)可以右轉(zhuǎn),但魁北克省不允許,紅燈就是禁行。安省汽車教練腳下有個(gè)剎車就可以執(zhí)業(yè),溫哥華的教練車副駕駛還有個(gè)方向盤。

  加拿大還有個(gè)極特別的地方:這個(gè)北方國(guó)家,所有的車輛上路,一律開(kāi)著大燈行駛。交通法規(guī)規(guī)定,根據(jù)加拿大冬季漫長(zhǎng)、多雨雪霧的氣候特點(diǎn),開(kāi)大燈行駛安全。1990年代中期以后,在加拿大銷售的車輛,都有三種大燈:運(yùn)行燈,夜燈和遠(yuǎn)光燈。后兩種要手工打開(kāi),運(yùn)行燈一打火就自動(dòng)亮,這個(gè)倒不必學(xué)——除非你愛(ài)玩老車,買了臺(tái)十幾年車齡的二手車。

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