2017年各國往返機(jī)票改簽辦法：英國往返機(jī)票可免費(fèi)改簽一次

想要利用假期前往英國旅游的同學(xué)需要了解一下英國機(jī)票的相關(guān)規(guī)定，據(jù)透露，英國大部分單程機(jī)票改簽是需要收費(fèi)的，改簽一次折合人民幣大概1000元，而往返機(jī)票一般可以免費(fèi)改簽一次。那么其他國家機(jī)票改簽辦法有哪些?

據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，小李在去哪兒網(wǎng)訂了一張南航的9折多機(jī)票，聯(lián)系去哪兒網(wǎng)退改簽時(shí)，對(duì)方提出要小李交750元的改簽費(fèi)。小李再直接打電話咨詢南航公司，得到的回復(fù)是南航改簽只需要二百元。

記者：去哪兒網(wǎng)買的票是多少折呢?

小李：9.2折左右，記不太清楚了，大概比官網(wǎng)上便宜一百多塊錢。改簽的時(shí)候我是給去哪兒網(wǎng)的客服打的電話，也就是我訂票的時(shí)候，他們給我發(fā)的確認(rèn)短信里面的客服電話。

我提交了一個(gè)改簽的申請(qǐng)，他們告訴我要交750塊錢，這750塊錢是給了我一個(gè)支付寶帳戶來交的，這個(gè)錢沒有任何憑據(jù)，沒有發(fā)票，然后他說改簽后的機(jī)票也沒有行程單。

記者：那個(gè)平價(jià)航空又是什么人呢?

小李：平價(jià)航空是他后來要我交750塊錢時(shí)留了一個(gè)支付寶帳號(hào)，這個(gè)帳號(hào)后面署名是平價(jià)航空，然后有一個(gè)名字，是這個(gè)持有人。

記者：接下來你就去跟南航直接聯(lián)系了，是嗎?

小李：打南航的電話得知，他們只收取公布艙價(jià)的10%的作為改簽費(fèi)，這么一算的話，我的那張機(jī)票改簽費(fèi)大概只要200塊錢左右，與他所說的750塊錢差距實(shí)在太大了。

我覺得這里面可能有一些的問題，于是我又給南航打了電話，南航當(dāng)天就給我改簽了。

改簽機(jī)票，這是出行難免遇到的事兒，省時(shí)、省力、省錢地改簽也是每個(gè)人的愿望。那么國外是如何進(jìn)行機(jī)票改簽退票的?收費(fèi)嗎?今天我們就來盤點(diǎn)一下。

韓國：改簽機(jī)票不收費(fèi) 退票需繳納手續(xù)費(fèi)

先來看韓國，在韓國機(jī)票改簽是不收費(fèi)的。

韓國航空公司的機(jī)票，一般情況下改簽是沒有的，都是免費(fèi)。只需要乘客在飛機(jī)出發(fā)幾天前給航空公司在當(dāng)?shù)氐霓k事處或公司本部打電話，告訴對(duì)方你希望在哪一天什么時(shí)候出發(fā)，只要確定有座位就可以改簽了。

但是有一些機(jī)票是不允許改簽的，主要是那種廉價(jià)機(jī)票，是航空公司在出售機(jī)票時(shí)就已經(jīng)定好了出發(fā)和返回日期，以及飛行時(shí)間的機(jī)票，因此在出售機(jī)票的時(shí)候已經(jīng)告知顧客是不能改簽的。

一般情況下，在韓國，你買的機(jī)票有效期越長改簽就越容易，這樣的機(jī)票相對(duì)要貴一些。比如說有效期為一年的機(jī)票，不僅改簽免費(fèi)，在退票的時(shí)候要繳納的手續(xù)費(fèi)也只有10%，而有效期為1個(gè)月的機(jī)票改簽的時(shí)候依然是免費(fèi)，但是在退機(jī)票的時(shí)候就要交25%的手續(xù)費(fèi)了。

英國：往返機(jī)票可免費(fèi)改簽一次

再來看英國，大部分單程機(jī)票改簽是需要收費(fèi)的，改簽一次折合人民幣大概1000元，而往返機(jī)票一般可以免費(fèi)改簽一次。

如果在英國，買機(jī)票選擇英國航空公司，那么機(jī)票一般會(huì)分為單程和往返兩種。

如果是單程的話，一種是市面上出售的可以退的機(jī)票，但要收取服務(wù)費(fèi);另外一種是可以改期，但其實(shí)是退票之后換一張其他日期的機(jī)票，也是需要收服務(wù)費(fèi)的，合人民幣基本上一張機(jī)票退一次約1千元。

有特價(jià)的單程機(jī)票價(jià)格很低，同時(shí)也有很多限制條件，而這樣的機(jī)票是不可以退的。

此外，對(duì)于往返機(jī)票，原則上只要乘坐英航的航班，機(jī)票在一年之內(nèi)往返都是有效的。這種機(jī)票可以免費(fèi)改簽一次，但是第二次則要收取1千塊錢人民幣的手續(xù)費(fèi)了。

淡季的時(shí)候往返票可能會(huì)有一些促銷活動(dòng)，但是這些價(jià)格低的票一般會(huì)含有比較多的限制條件，基本上要么就是不能退、不能改，要么就是需要收取更高的手續(xù)費(fèi)。因此在英國購買機(jī)票時(shí)，針對(duì)一些特價(jià)票也要具體的問清楚限制條件。

美國：改簽機(jī)票收費(fèi)水漲船稿

再來看美國。近年來，在美國乘飛機(jī)出行越來越貴，改簽費(fèi)也是水漲船高。為了懲罰航空公司通過這種手段盈利，消費(fèi)者也想出了一些 懲罰性手段 。

美國的航空公司，比如美國航空、聯(lián)合航空和多家美國國內(nèi)的航空公司，近年來不斷提高更改機(jī)票時(shí)間的收費(fèi)，價(jià)格由150美元到200美元不等，有時(shí)甚至超過了由網(wǎng)絡(luò)購買的往返機(jī)票或單程廉價(jià)機(jī)票的。

以某旅游網(wǎng)站出售的機(jī)票為例，美國航空由德州奧斯汀至馬里蘭州巴爾的摩往返機(jī)票票面價(jià)格為332美元，而如果變更回程時(shí)間收費(fèi)就超過了單程票價(jià)，所以消費(fèi)者另購單程機(jī)票可能要比改簽來得更加劃算。

美國華盛頓郵報(bào)就指出，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)航空公司通過提高改簽收費(fèi)來增加盈利，就用各種手段來回應(yīng)，比如說另購了單程機(jī)票，許多乘客索性在網(wǎng)上辦妥原先機(jī)票的登機(jī)手續(xù)，不讓航空公司臨時(shí)出售空位作為對(duì)航空公司的懲罰。

澳大利亞：機(jī)票價(jià)格低廉 退票制度并不能讓人滿意

在澳大利亞，乘飛機(jī)出行是老百姓的家常便飯，由于廉價(jià)航空競爭激烈，幾十塊錢飛全國的機(jī)票比比皆是。不過像改簽等售后服務(wù)，很多人并不滿意。

在澳大利亞要改簽一張機(jī)票需要花三部分的，首先是機(jī)票的差價(jià)，然后是服務(wù)費(fèi)，另外還有專門的改簽。

通常一張機(jī)票改簽下來，如果機(jī)票沒有價(jià)格差的話，國內(nèi)段大約會(huì)花費(fèi)40-45澳幣，而國際航班通常是45-50澳幣，約合二三百元人民幣。

在澳大利亞，部分廉價(jià)航空公司退票制度并不是特別令人滿意，有些航空公司會(huì)把所有的退票放到該客戶在該航空公司的個(gè)人帳戶里面去，而這個(gè)個(gè)人帳戶里面的金額必須要在一年之內(nèi)使用掉。

總體來看，澳大利亞是一個(gè)航班票價(jià)特別是國內(nèi)票價(jià)并不是很昂貴的國家，這主要是因?yàn)榱畠r(jià)航空公司在澳大利亞的競爭非常激烈。但是在購買了機(jī)票以后要改簽要退票的時(shí)候，這種售后的退票制度并不是讓很多澳大利亞人滿意。