梅西大學(xué)飛機(jī)維修專業(yè)-新西蘭本科留學(xué)

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　　梅西大學(xué)飛機(jī)維修專業(yè)簡介

　　80年代，梅西大學(xué)建立起了自己的飛行學(xué)院。世界上培訓(xùn)民航飛行員三大搖籃之一就是“梅西大學(xué)”。新加坡航空公司的總飛行師是1982年從梅西大學(xué)飛行學(xué)院第一批飛出來的優(yōu)秀學(xué)員。兩年新航都把自己的學(xué)員送到南半球的新西蘭梅西大學(xué)飛行學(xué)院培訓(xùn)，一直到2000年新航建立了自己的飛行訓(xùn)練基地為止。新西蘭航空公司、全日空、泰國航空、馬來西亞航空公司、國泰航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司、廈門航空公司、原上海航空、原云南航空，先后都將養(yǎng)成教練機(jī)飛行訓(xùn)練階段放在梅西大學(xué)飛行學(xué)院。

　　01年，梅西大學(xué)飛行學(xué)院又在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大成為了梅西大學(xué)航空學(xué)院，開設(shè)了航空管理，飛機(jī)維修等專業(yè)。飛行技術(shù)又增加了直升飛機(jī)駕駛。波音公司的首席試飛員Jack Peterson被譽(yù)為波音777之父，777第一次試飛就是由他擔(dān)任首席試飛員，他就是梅西大學(xué)第2期的學(xué)員。

　　學(xué)制：2學(xué)年

　　專業(yè)領(lǐng)域：工程與技術(shù)學(xué)

　　學(xué)費(fèi)：26400紐幣/學(xué)年

　　課程層次：碩士學(xué)位課程

　　入學(xué)日期：2月

　　語言要求：雅思6.5分，單項(xiàng)不得低于6.0分；托福筆考最低575分，作文4.0分；或者機(jī)考最低232分，寫作4.0分；或者網(wǎng)考90分，寫作最低20分；未達(dá)到語言要求的學(xué)生可先進(jìn)入語言中心進(jìn)行語言學(xué)習(xí)。

　　梅西大學(xué)飛機(jī)維修專業(yè)課程

　　航空產(chǎn)業(yè)越來越需要那些不僅擁有技術(shù)知識(shí)和專業(yè)技能，還同時(shí)有高級的航空職業(yè)資格和技巧的高級人才。本專業(yè)為學(xué)生提供了學(xué)習(xí)高級的航空技巧的機(jī)會(huì)，是為航空學(xué)學(xué)士專業(yè)畢業(yè)或著從與航空部門有關(guān)的學(xué)士學(xué)位專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生開設(shè)的。

　　部分專業(yè)課程如下：導(dǎo)航原理、空氣安全調(diào)查入門、航空心理學(xué)、航空戰(zhàn)略管理、重型飛機(jī)的性能、航空學(xué)的指導(dǎo)與學(xué)習(xí)、空氣安全調(diào)查基礎(chǔ)、飛機(jī)的環(huán)境影響、航空的調(diào)查方面入門、航空人類因素的測量、檢查與訓(xùn)練定期航線、機(jī)場計(jì)劃編制、機(jī)場運(yùn)作管理、航空計(jì)算機(jī)化、高級導(dǎo)航系統(tǒng)、高級航空人類因素

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