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為什么會選擇梅西,有什么不同?
梅西是新西蘭唯一提供航空本科學(xué)位的大學(xué)。
Bachelor of Aviation(航空學(xué)士)的考試結(jié)果是被CAA所認(rèn)可的,飛行學(xué)院的考官被批準(zhǔn)執(zhí)行飛行測試,同時也是可以頒發(fā)執(zhí)照的。
世界頂級的DA 40 單引擎和DA 42 雙引擎飛行器。
電子行李包(EFB)現(xiàn)在幾乎是每個主要國際航空承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)。以前的飛行員需要在物理EFB上攜帶每次飛行的全面文件。現(xiàn)在大多數(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到數(shù)字格式。作為一名新的航空學(xué)士(ATP)學(xué)生,您將在您的飛行訓(xùn)練實(shí)習(xí)期間內(nèi)獲得一份Apple i-Pad作為您的EFB。
航空學(xué)士 Bachelor of Aviation
這是為職業(yè)飛行員設(shè)計的大學(xué)本科學(xué)歷,三年里完成480個學(xué)分獲得學(xué)位。這個學(xué)位是圍繞著在頭兩年教授的一組核心課程來安排的。教學(xué)內(nèi)容涵蓋導(dǎo)航、氣象、空氣動力學(xué)等技術(shù)性課程,以及人為因素、飛行心理學(xué)、危險管理與差錯管理等非技術(shù)性課程。飛行訓(xùn)練是將實(shí)操課程融合在學(xué)術(shù)學(xué)習(xí)中的整合學(xué)術(shù)課程,學(xué)生完成大約200-220小時的飛行。畢業(yè)時,學(xué)生將被授予新西蘭商用飛行執(zhí)照和多引擎儀器等級證書。學(xué)院擁有并管理著一批技術(shù)先進(jìn)的鉆石單引擎和雙引擎飛機(jī),配備有可用于“基于性能的導(dǎo)航”操作的全數(shù)字航空電子設(shè)備。
課程學(xué)制:
3年
開課日期:
1月/7月
申請截止日期:
1月入學(xué),前一年10月1日前收到申請
7月入學(xué),5月1日前收到申請
入學(xué)要求
1. 雅思6.5/6.0
2.Online ADAPT test
梅西大學(xué)做為新西蘭飛行協(xié)會航空培訓(xùn)伙伴,被要求所有的潛在學(xué)生都要進(jìn)行測試。測試結(jié)束后學(xué)生拿到符合要求的成績,梅西大學(xué)的航空學(xué)院才會邀請學(xué)生進(jìn)行下一個階段的申請流程。
Nzskillsconnect.co.nz ADAPT SCORES成績是average, above average or good將會直接進(jìn)入梅西下一個階段的審核。成績?yōu)閎elow average 有可能會邀請進(jìn)入下一個階段的篩選。
3.Selection Board - Pilot Aptitude Assessments。
Pilot Aptitude tests including a flight simulator aptitude test and Physics test飛行資質(zhì)的測試,包括模擬飛行器測試和身體測試。
A selection interview。面試
Writing tasks: including an English language competency test and Math assessment。英語語言能力和數(shù)學(xué)評估。
4.NZCAA Class One Medical Certificate。
達(dá)到本科直錄學(xué)術(shù)要求,無需體檢面試等環(huán)節(jié)所有的學(xué)生在進(jìn)入專業(yè)之前必須獲得NZCAA的一類體檢報告。
5.根據(jù)“1990年民航法”第9節(jié),學(xué)生一入學(xué)將被要求申請“適當(dāng)人選”評估。
這要求學(xué)生提供最新的“犯罪定罪報告”,并獲得新西蘭陸運(yùn)和過去5年居住的任何其他國家的“進(jìn)攻歷史”報告。候選人必須在選擇時宣布任何交通或刑事犯罪,如果需要,可以尋求批準(zhǔn)。注意:申請人將會意識到,酒后駕駛(或其他嚴(yán)重或連續(xù)違規(guī))的定罪違反了“適合人身”標(biāo)準(zhǔn),他們的培訓(xùn)將被終止。
航空管理學(xué)士 Bachelor of Aviation Management
這是一個專為航空業(yè)設(shè)計的本科商業(yè)學(xué)位課程,須修滿澳際個學(xué)分。它包括10個核心航空課程、8個航空選修課和6個非航空選修課。課程內(nèi)容涵蓋與航空業(yè)專業(yè)人員息息相關(guān)的一系列主題,例如人為因素、航空公司戰(zhàn)略管理、機(jī)場運(yùn)營與規(guī)劃、機(jī)場管理、飛行安全調(diào)查等。這個學(xué)歷為航空業(yè)的從業(yè)人員提供一個提高他們的技能與知識的途徑,促進(jìn)他們在航空業(yè)中的職業(yè)發(fā)展。
課程學(xué)制:
3年
開課日期:
2月/7月
申請截止日期:
2月入學(xué),前一年的12月1日前收到申請。
7月入學(xué),5月1日前收到申請。
入學(xué)要求
雅思6.0/5.5 達(dá)到本科直錄學(xué)術(shù)要求,無需體檢面試等環(huán)節(jié)
就業(yè)前景
國際學(xué)生中獲得BAvMan學(xué)位的畢業(yè)生遍布全世界與航空業(yè)有關(guān)的機(jī)構(gòu)和公司,包括中東、非洲、歐洲、中國、新加坡、澳大利亞、蒙古,以及亞洲其他地區(qū)和南太平洋。
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劉興 經(jīng)驗(yàn): 17年 案例:4539 擅長:美國,澳洲,亞洲,歐洲
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