澳洲飛行專業(yè)詳解

澳洲飛行專業(yè)詳解

隨著飛行行業(yè)的發(fā)展和誘人的薪資，國(guó)內(nèi)學(xué)生很多都有到國(guó)外學(xué)習(xí)飛行專業(yè)的想法，

澳大利亞就是很多留學(xué)生的中意選擇，留學(xué)環(huán)境好，也非常的安全，當(dāng)然，那么具有誘惑力的專業(yè)，招收學(xué)生的要求肯定也會(huì)是嚴(yán)格的。除了身體條件較一般的專業(yè)更高外(如：身高限制，五官端正，視力要求且器身體健康)，學(xué)費(fèi)也較一般的專業(yè)要更高。

　　而目前飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。國(guó)內(nèi)飛行員存在較為嚴(yán)重的斷層和短缺現(xiàn)象，據(jù)權(quán)威人士估計(jì)，未來(lái)20年中國(guó)至少需要增加4萬(wàn)左右的飛行員，而目前國(guó)內(nèi)的培養(yǎng)速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這一需要。

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下面跟大家簡(jiǎn)單介紹一下澳洲目前提供飛行專業(yè)的幾所大學(xué)的相關(guān)情況，澳洲目前只有4所大學(xué)本科階段是開(kāi)飛行專業(yè)的。

　　一、新南威爾士大學(xué)：本科飛行專業(yè)。學(xué)制三年，學(xué)生在國(guó)內(nèi)體檢提交體檢報(bào)告即可。學(xué)生學(xué)習(xí)期間飛行時(shí)長(zhǎng)累計(jì)到230小時(shí)，則不需參加校外其他測(cè)試獲得相關(guān)飛行執(zhí)照。

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　　二、南澳大學(xué)：本科飛行專業(yè)，申請(qǐng)的學(xué)生需要在澳洲進(jìn)行體檢。學(xué)習(xí)完成后參加相關(guān)考試可獲得單引擎小型飛機(jī)飛行執(zhí)照或者多儀表飛機(jī)飛行執(zhí)照。

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　　三、皇家墨爾本理工大學(xué)：工程學(xué)院里面的本科飛行專業(yè)。一般招收已持有飛行執(zhí)照的學(xué)生。

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　　四、南十字星大學(xué)：與AA(Aviation Airways)合作開(kāi)設(shè)的專業(yè)，學(xué)制三年。是世界上唯一的飛行實(shí)踐+學(xué)位課程，讓學(xué)生在第一年學(xué)習(xí)的同時(shí)開(kāi)始試飛練習(xí)。

重點(diǎn)介紹一下南十字星大學(xué)的飛行專業(yè)，飛行培訓(xùn)國(guó)內(nèi)會(huì)承擔(dān)費(fèi)用，14個(gè)月中國(guó)民航總局認(rèn)證飛行培訓(xùn)課程（費(fèi)用全部由海航集團(tuán)承擔(dān)）

包含：飛行訓(xùn)練255小時(shí)（CPL+夜航訓(xùn)練173.5小時(shí)；多引擎命令儀表訓(xùn)練61.5小時(shí)；高性能飛機(jī)駕駛20小時(shí)），理論教學(xué)720小時(shí)。

如果想申請(qǐng)南十字星大學(xué)的飛行專業(yè)，首先需申請(qǐng)SCU飛行管理商業(yè)學(xué)士（可配預(yù)科及語(yǔ)言課程），拿到Conditional Offer后，海航工作人員聯(lián)系學(xué)生預(yù)約面試及體檢，體檢通過(guò)后簽署就業(yè)意向書(shū)（Job Offer），隨后入學(xué)SCU本科課程。本科課程完成進(jìn)入AIAC學(xué)院學(xué)習(xí)飛行課程，取得CPL執(zhí)照，最終入職海航。