2017年現(xiàn)金過時 英國人“活在卡上”

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　　現(xiàn)金過時 英國人“活在卡上”，出國留學(xué)，去往英國留學(xué)，英國倫敦交通局今年3月曾表示：每天有超過3.5萬人在使用移動設(shè)備支付。

　　圖為倫敦地鐵使用移動支付的乘客。

　　隨著數(shù)字科技的發(fā)展，人們的衣食住行不再依賴現(xiàn)金，大大小小的支付都可以用移動設(shè)備和智能卡來完成。

　　即使出門沒帶錢包， 有銀行卡或手機就不會影響正常生活。

　　那么，在中國和英國依靠移動支付方式度過一天的生活，究竟有何差異?

　　現(xiàn)金過時 英國人“活在卡上”

　　英國支付協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2014 年，在英國有超過一半的交易行為是通過銀行卡、賬單或者是時下流行的移動支付方式來結(jié)算的。

　　目前英國近90% 的人擁有至少一張借記卡，60% 的人擁有信用卡。

　　在2016 年倫敦科技周上，Starcom(星達傳媒，全球四大廣告?zhèn)髅焦局?發(fā)布的一項調(diào)查報告表明，68% 的英國人認(rèn)為，在未來20 年內(nèi)，英國將成為“無現(xiàn)金國家”，移動支付、智能卡支付將成為主要生活支付方式。

　　而這一數(shù)據(jù)在倫敦則更高， 75% 的受訪者認(rèn)為實物現(xiàn)金將在20 年內(nèi)消失。

　　Starcom 的首席執(zhí)行官Pippa Glucklich 表示， 數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展正在加速現(xiàn)金的消亡。

　　移動支付、可穿戴式技術(shù)和生物識別支付等技術(shù)創(chuàng)新，正在快速轉(zhuǎn)變“現(xiàn)金”和“購物” 二者在人們生活中的傳統(tǒng)聯(lián)系。

　　英國從2007 年啟動感應(yīng)卡(Contactless card) 功能， 依靠NFC (Near Field Communication，近距離無線通信) 技術(shù)，在原有銀行卡基礎(chǔ)上升級，小額支付不用再輸入密碼，只要將卡靠近刷卡機，5 秒鐘內(nèi)就自動付款成功。

　　另外，有感應(yīng)功能的銀行卡還可以充當(dāng)交通卡使用，地鐵、公交都可以刷。

　　截止到2015 年底， 56% 的借記卡以及38% 的信用卡具有感應(yīng)支付功能，支持感應(yīng)支付的終端設(shè)備超過30 萬部。

　　勞埃德銀行(Lloyd Bank) 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2015 年前半年，感應(yīng)式銀行卡消費額已超過25 億英鎊。

　　隨著感應(yīng)式卡片消費限額由單筆20 英鎊提升為30 英鎊，全球金融中心倫敦單月感應(yīng)卡支付交易量已突破15 億英鎊，英國人平均每付七次賬就會用一次感應(yīng)式卡。

　　而這種情況不僅僅發(fā)生在倫敦，根據(jù)巴克萊銀行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在英國北部的城市，利茲、紐卡斯?fàn)枴鄱”さ鹊氐母袘?yīng)卡用戶在2015 年比2014年同期增長了3倍。

　　在倫敦工作生活了5 年的王毅偉表示，在這里生活，最方便的消費方式是刷卡，“小到幾十便士一瓶水， 大到幾千英鎊的家具電器，都可以用同一張卡搞定。”

　　剛來英國時，他還會經(jīng)常身上帶些現(xiàn)金以防萬一，但后來發(fā)現(xiàn)基本不怎么用，還要經(jīng)常攜帶找零錢的硬幣。而刷卡則方便很多了。

　　現(xiàn)在除了少數(shù)固定必須現(xiàn)金支付的場合，基本出門只帶手機和一張卡就夠了。

　　“刷卡還有一個好處，是能幫我記錄支出，月底看一下銀行賬單基本心里就有底了?！?/p>

　　王毅偉說，“這兩年銀行卡自動升級成了感應(yīng)卡，還可以當(dāng)交通卡使用，以前經(jīng)常忘帶交通卡臨時買票的尷尬情況解決了?！?/p>

　　跟王毅偉一樣享受“卡上生活”的倫敦人并不在少數(shù)，在倫敦很多地鐵站入口處都張貼有可以使用感應(yīng)式銀行卡的告示牌。

　　據(jù)倫敦地鐵工作人員介紹，倫敦地鐵兩年前開始支持感應(yīng)卡支付方式。

　　倫敦交通官網(wǎng)今年1 月的數(shù)據(jù)顯示，有超過1/4 的通勤者曾使用感應(yīng)卡搭乘地鐵，自2015 年7 月以來，累計乘客超過320 多萬。

　　記者在Northwick Park，Charing Cross，Oxford Circus 以及Euston Squire 地鐵站觀察發(fā)現(xiàn)，雖然大多數(shù)乘客依然習(xí)慣于使用地鐵卡(倫敦牡蠣卡 Oyster Card)，越來越多的乘客已經(jīng)開始使用感應(yīng)卡通勤。

　　有手機 中國年輕人卡也不帶?

　　5 月30 日，記者親身體驗了在北京不帶現(xiàn)金的生活。

　　記者早上8 時許出門時，樓下的流動煎餅果子店已經(jīng)開張。

　　就在前幾個月，該店的李姓老板收費的方式還是在面前放一個籃球大小的紙箱，里面?zhèn)渖洗罅? 元(人民幣，下同)、1 元的零鈔，消費者點餐后，自行將錢投入箱子并找零。

　　而現(xiàn)在，他在箱子上多粘貼了一個綠色的二維碼。

　　“沒帶現(xiàn)金，用微信掃一下二維碼也可以付費?！崩罾习逭f。

　　談起自己使用微信收費的原因，李老板解釋，過去收到的零錢太多，帶在身邊不怎么方便， “而且現(xiàn)在不少年輕人出門都不怎么帶現(xiàn)金了，看你這里不能用支付寶或者微信支付，就去別家了?！?/p>

　　簡單聊聊，記者點的加香腸的煎餅果子已經(jīng)做好，于是記者拿出手機掃了一下二維碼，支付了7 元的費用。

　　當(dāng)天上午，記者與在什剎海附近開客棧的老板肖爻約好了在一家星巴克咖啡廳見面，那里距離記者的家約有10 公里。

　　于是，記者拿出手機，打算用打車軟件叫一輛車送自己過去。

　　在中國，大部分消費者都使用滴滴打車或Uber 來叫車，因為通過這些平臺叫車通常比傳統(tǒng)的出租車更加便宜。

　　記者選擇了Uber。叫車約5 分鐘后，一輛車來到了記者的面前。

　　40 分鐘后，記者來到預(yù)定的地點，既沒有支付現(xiàn)金，也沒有操作手機，就直接下車離開。

　　因為Uber 已經(jīng)和記者的支付寶賬戶綁定，行程一旦結(jié)束，Uber 公司就可以自動從支付寶賬戶中扣除相應(yīng)費用。

　　到了預(yù)定目的地星巴克，記者點了一杯咖啡，依然是用手機支付費用。

　　肖爻到來后，聊起他自己的生意，他說，隨著暑假臨近，不少外地省市的游客和海外旅客都來到他的客棧入住，“近幾年的一個變化是，過去的客人都習(xí)慣用現(xiàn)金，結(jié)果我每過一段時間就需要去一次銀行存款，特別麻煩，而現(xiàn)在，大家都開始用微信和支付寶了?！?/p>

　　肖爻說，甚至一些外國人都開始用微信來支付房費。

　　聊天過程中，記者收到房屋中介鏈家自如的短信，這一季(3 個月) 的房租已經(jīng)到期，需要盡快支付下一季的房租。

　　于是，記者打開自如的軟件，點擊房租付款的鏈接，手機頁面就自動跳轉(zhuǎn)到微信支付的平臺，輸入密碼10 秒后，自如就發(fā)來確認(rèn)收到房租款項的短信。

　　要知道，在2014 年記者剛到北京工作時，每一季房租到期時還需要先到銀行取出現(xiàn)金，然后等中介上門收取房租。

　　而如今在平時的生活中，記者支付房間的水、電、煤氣等費用時，也直接在支付寶中進行。

　　離開星巴克，記者和肖爻打算找一家餐館吃午飯。

　　走在大街上，記者看到幾乎每一家餐館的玻璃門把手處都貼有一藍一綠兩張二維碼的標(biāo)志，他們分別代表在這家餐廳吃飯，你可以隨意用支付寶或者微信來支付你所用的費用。

　　其實，除了餐廳，商場、超市、便利店的入口處或收銀處都會貼上這樣兩張二維碼標(biāo)示，這兩個平臺在當(dāng)下中國的普及程度，很可能超過了過去中國人貼在門上用來辟邪的兩大“門神”。

　　一天體驗下來，記者覺得，只要帶著手機，不帶現(xiàn)金在北京生活幾乎完全不受影響。

　　用手機進行移動支付， 在很多地方比使用現(xiàn)金更加方便。

　　路透社稱，2015 年7 月以來，僅在地鐵、公交等場所，使用手機移動支付的用戶，近半年內(nèi)達到20 萬。

　　然而，與傳統(tǒng)借記卡、信用卡消費相比，感應(yīng)卡、移動支付則存在適用范圍少、金額小、系統(tǒng)障礙等問題。

　　感應(yīng)卡因為本身就是銀行卡，在無法感應(yīng)支付時可以通過輸入密碼的傳統(tǒng)方式來支付。

　　但作為新興手機移動設(shè)備，則還沒有突破。

　　以30 英鎊的限額為例。

　　在倫敦居住的崔小姐是英國藥妝零售業(yè)品牌Boots 的常客，平時沒事就會去逛逛。

　　遇到打折的時候，洗面奶、沐浴露、護膚品都需要囤貨。

　　“這些東西隨隨便便就要花一百多鎊，”說著，她看了一眼購物車?yán)锏淖o膚品。

　　“最夸張的一次，我連著蘋果支付了6 次，還不如刷卡來得方便。”她無奈地笑了笑。

　　同時，金額的限制也導(dǎo)致感應(yīng)卡和移動支付只能在餐飲、快銷等行業(yè)普及，而在消費金額較高的場所則很少使用。

　　路透社報道，英國這種限制政策很大程度上制約了移動支付在個人消費領(lǐng)域的進一步推廣。

　　截至2015 年7 月，每百英鎊等價交易中，蘋果支付僅占幾便士，而同時期，這一比率在無消費限額的美國本土市場為15%。

　　此外，系統(tǒng)不完善也會影響移動支付的使用。

　　2015 年，《衛(wèi)報》曾指出倫敦地鐵卡的支付時間通長在幾毫秒之內(nèi)，而移動支付通常需要更久的時間開啟閘機門，通常需要5 至10 秒，“這主要是由于地鐵需要用獨立系統(tǒng)對用戶進行身份驗證和扣費”。

　　“我在地鐵站用了手機支付，就基本放棄了?！?/p>

　　在英國威斯敏斯特大學(xué)留學(xué)的楊同學(xué)對記者回憶起他在地鐵站使用移動支付的經(jīng)歷，“高峰時進出閘機口的人特別多，等你停下來打開手機啟動蘋果支付，后邊已經(jīng)堵了一堆人，不用回頭就感覺到大家焦急的目光?！?/p>

　　出站時，身邊步態(tài)匆匆的乘客差點把他的手機撞掉。

　　除了時間， 倫敦交通官網(wǎng)也提醒使用手機支付的乘客要保持設(shè)備電量充足，以免在旅程中由于手機斷電而出現(xiàn)不必要麻煩。

　　如果手機沒電，你只能被困在地鐵站或者交付最高票價才能脫困。

　　經(jīng)過實地走訪，記者發(fā)現(xiàn)牛津街上幾大老牌百貨公司Selfridge、DEBENHAMS、House of Fraser 以及John Lewis 均不支持感應(yīng)功能。

　　一些奢侈品牌，如勞力士，歐米茄的門店也只接受現(xiàn)金或者傳統(tǒng)的刷卡付賬。

　　在記者隨即探訪的10 家高街時尚品牌店中，目前支持感應(yīng)功能的品牌店面僅有半數(shù)，Zara 僅在其官方App 支持蘋果支付，H&M 以及MangGo 在實體店的感應(yīng)支付上限是20 英鎊，而來自日本的服裝品牌優(yōu)衣庫則只在牛津街店面支持蘋果支付。

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