GMAT IR機經(jīng)整理：修路題(經(jīng)濟學(xué)家和生態(tài)學(xué)家).

　　大家都知道去年6月份新增題型IR部分，因此整理GMAT IR 機經(jīng)就顯得十分必要，為此澳際小編特收集整理關(guān)于修路題(經(jīng)濟學(xué)家和生態(tài)學(xué)家)的GMAT IR 機經(jīng)整理，分享給大家，希望對大家有所幫助，文中觀點僅供參考。

　　(4)【版本1】Q：多源題，兩個tab，第一個tab是經(jīng)濟學(xué)家對建設(shè)公路的意見，第二個生態(tài)學(xué)家的意見。主要意思是經(jīng)濟學(xué)家認為修路前要對投資做更充分的論證。生態(tài)學(xué)家是說修路會影響環(huán)境神馬的，需要關(guān)注。兩個人并沒有互相反駁的意見，只是從各自專業(yè)角度提出。

　　A：問題兩個都是T/F的形式，判斷兩個都接受/no，兩個都同意/no (狗主提供答案)

　　其中第二題前提是公路利潤2百萬，造價1.5百萬。第三個小問是生態(tài)影響成本是1百萬。

　　(圖在下面)

　　(32)【版本2】Q：econ和eco學(xué)家對于建路的不同看法。第一題提干：好處多少錢 壞處還是花費多少錢 答案是兩個學(xué)家什么什么的觀點 大家看原文比較就出來了

　　A：第二三個agree和accept的

　　小提醒：這道題兩位狗主的答案不一樣，所以大家注意一下

　　(64)【版本3】經(jīng)濟學(xué)家和生物學(xué)家，好長，純粹閱讀題啊!

　　Tab1說經(jīng)濟學(xué)家對建公路的意見，認為設(shè)計計劃的人很少考慮收益，應(yīng)該做諸如增加就業(yè)、路面質(zhì)量提升、減少車主養(yǎng)護費用、減少事故等道路對周邊有益影響等方面的分析，再進行投資。

　　Tab2說生態(tài)學(xué)家的意見。生態(tài)學(xué)家則認為修路應(yīng)該考慮對生態(tài)環(huán)境、當(dāng)?shù)匚锓N棲息地、遷移等方面的影響。小的路段對生態(tài)影響可能不大，但是大規(guī)模路段則會影響到當(dāng)?shù)厣锏倪w移，需充分考慮并設(shè)計出解決方法才能執(zhí)行。

　　(1) 從材料可以推斷出什么，五選一，都是關(guān)于兩方立場的，比如經(jīng)濟學(xué)家不考慮生態(tài)后果，兩方都關(guān)心政府修路時的參考標(biāo)準(zhǔn)。

　　(2) 以下觀點兩個學(xué)家是否都能接受?都能選Y，不能選N。有三個關(guān)于細節(jié)觀點的條目，掌握雙方立場就好做(雖然我是猜的!)。

　　(3) 公路利潤2百萬，造價1.5百萬，但會影響物種遷徙。請問對以下的修路計劃的實施，兩個學(xué)家是否都能接受?都能選Y，不能選N。

　　a. 選擇另外一條相似的，但不影響遷徙的路

　　b. 暫缺

　　c. 解決生態(tài)問題要1百萬

　　此題有一個考古版本，大家參考一下(狗主已經(jīng)確認了，所以比較確定是這道題)

　　【考古版】

　　【考古】6月5日第26題 社區(qū)建設(shè)【多元推理】

　　V1有兩篇文章，一片是經(jīng)濟學(xué)家的觀點，列出了他們關(guān)注點，另一篇是生態(tài)學(xué)家的觀點，列出了他們關(guān)心的因素，

　　問題：(1)那些statement兩種人都支持

　　(2)一些supprt、weak的問題 (狗主：lakes)

　　V2兩篇文章，一篇是經(jīng)濟學(xué)家的，一篇是生態(tài)學(xué)家的，關(guān)于建筑的問題，文章大意是經(jīng)濟學(xué)家認為只有在benits over costs 的時候，建筑才有價值，生態(tài)學(xué)家認為只有在建筑方案不會影響eco-environment 的時候才有價值。

　　狗主答案：兩道問題的答案都是選擇agreed both by economists and ecologists ，還有一道忘了。(狗主：fish0111)

　　V3有兩篇文章對比分析關(guān)于修路的事，一篇是經(jīng)濟學(xué)家的觀點，主要觀點認為在修路的同時，應(yīng)該做成本收益分析，考慮事故率、道路維修成本等因素。另一篇是生態(tài)學(xué)家的觀點，列出了他們關(guān)心的因素，主要是環(huán)境污染，修路征地對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的影響。另外生態(tài)學(xué)家認為可以先給修路的proposal,再進行相關(guān)收益分析。

　　問題：(1)哪些statement兩種人都支持;

　　(2)收益成本比較，給出了修路的收益和維護成本，讓判斷在還有三種附加經(jīng)濟成本或生態(tài)成本下修路是否劃算。

　　(3)判斷是否可以先proposal,再進行相關(guān)收益分析。(狗主：pflichao)

　　【補充的考古版本2】

　　9月10日第十四題 拓展鐵路/公路(經(jīng)濟學(xué)家vs.環(huán)境學(xué)家)T/F

　　V1沒什么印象，我就記得有一個是講經(jīng)濟學(xué)家和環(huán)境學(xué)家對于擴建鐵路的不同觀點(應(yīng)該是)，然后緊跟三道題，這個比較easy。。文章挺清楚的。有個題很惡心，四個圓相交，像是維恩圖的樣子，但是不是維恩圖的題，總之很惡心。。(我好像什么也沒說抱歉。。)還有些計算題列方程什么。。?？傮w還行。。kkviolet

　　V2一個經(jīng)濟學(xué)家說政府在修建公路前應(yīng)該做好可研報告，分析修公路可以給當(dāng)?shù)孛癖妿硎裁春锰帲热纾焊纳平煌?，增加就業(yè)等。如果效果好，才應(yīng)該繼續(xù)修建公路;

　　一個生態(tài)學(xué)家說政府在修建公路前應(yīng)該做好可研報告，分析修公路是否會破換生態(tài)環(huán)境，比如影響動植物生存等hnzjbenson

　　V3有好幾個圓(類似韋恩圖)，每個部分的人數(shù)是多少。讓你比較 燎瞳 (ID: 777840)

　　v4碰到economist和ecologist針對一個地方建highway的proposal的那道，兩個tab，各自是雙方認為這個proposal需要考慮的點。經(jīng)濟學(xué)家覺得需要考慮job啊cost啊之類之類的經(jīng)濟因素，而生態(tài)學(xué)家覺得要考慮ecosystem(生態(tài)系統(tǒng))才能夠評判這個方案。scenery8784 (ID: 554001)

　　v5關(guān)于修建高速公路的, Ecologist和Economist【不確定是不是這個詞，反正兩個詞好像，要注意區(qū)分】分別發(fā)表看法，一個是從COST和Benit的角度分析，一個是從生態(tài)學(xué)的角度分析。有三道題，都是細節(jié)。而且不要把兩者的觀點搞混了。lyansz (ID: 775632)

　　V6類似閱讀一樣的兩篇長文章對比，開始我都還沒發(fā)現(xiàn)原來有兩篇文章!不是下拉式的，而是做成了一個雙頁式。一個是講ecologist的觀點，還有一個是講economist(不確定，也是e打頭的專家)的觀點，有三小問，看著就頭大，我直接亂選了... lizzyq (ID: 795523)

　　V7有個是economist和ecologist關(guān)于要不要修路的決定因素的不同看法。economist說要先考慮修路會不會給社區(qū)帶來好處，增加就業(yè)啊帶來方便啊減少交通事故啊之類。然后這些好處能不能超過修路的成本。

　　ecologist就說，能不能修路就要考慮修路會不會影響敏感的生態(tài)圈，或者影響瀕危物種。

　　考的題目有yes or no的。

　　一題是both economist and ecologist都給了什么guide，LZ選的no，因為感覺這些標(biāo)準(zhǔn)都不是guide= =

　　有一題yes or no的是選擇下面那些是economist在選擇修不修路時會考慮的標(biāo)準(zhǔn)。從辰 (ID: 572552)

　　V8兩個標(biāo)簽，兩篇文章，分別是經(jīng)濟學(xué)家A和環(huán)境學(xué)家B寫的，

　　第一篇大意是在考慮城市建設(shè)成本時還要考慮到建設(shè)完畢后這些設(shè)施對經(jīng)濟發(fā)展所帶來的收益，有些工程則不會，因此是種資源浪費。所以，開工之前ABCD等幾個是否能帶來正的外部效應(yīng)的條件都是需要考慮的。

　　第二篇大意是，在建設(shè)城市的時候，對附近生態(tài)環(huán)境是否有大的影響是需要考慮的，舉了個栗子，貌似是一條公路的影響有限，但是公路網(wǎng)就不一樣了。然后又說了一些生物很稀少了等情況。

　　問題一：A比B更支持建設(shè)。錯

　　問題二：B在考慮建設(shè)的時候考慮的是人們的居住環(huán)境是否舒適。NO

　　問題三：從叔腦袋中溜走了……gr44cityrunner (ID: 746752)

　　V9一篇文章描述經(jīng)濟學(xué)家對是否要造路提供的評判標(biāo)準(zhǔn)是能獲得的收益與成本之比。另一篇文章是生態(tài)學(xué)家對是否造路提供的評判標(biāo)準(zhǔn)是是否對生態(tài)有利。然后問題大部分圍繞這兩類學(xué)者的評判標(biāo)準(zhǔn)的不同之處來出的。jean1125 (ID: 799687)

　　V10經(jīng)濟學(xué)家vs.環(huán)境學(xué)家(2頁)

　　第一頁：經(jīng)濟學(xué)家說的觀點

　　第二頁：環(huán)境學(xué)家說的觀點

　　題目：

　　(1).五選一 貌似是問那個是對的 選的economist和ecologist都關(guān)心政府的修路時參考的criteria。(比較確定，因為文章整個就是圍繞著指導(dǎo)政府該用什么標(biāo)準(zhǔn)選擇修路)

　　(2). yes or no里面有個經(jīng)濟學(xué)家比環(huán)境學(xué)家更支持修路，答案no

　　(3). 還是各種yes or no 第三個有點棘手，是政府該把方案拿去和其他region的方案做比較，我選NO vivi198169 (ID: 555345)

　　V11拓展鐵路(經(jīng)濟學(xué)家vs生態(tài)學(xué)家)——置頂14

　　——這道題，居然也有三個題目啊，我還算是做了。但是很不爽的是，每次都有那么一道不確定。。。很怕每次都是那道不確定的選錯，一分不得。

　　問題：生態(tài)學(xué)家考慮社區(qū)的居住質(zhì)量?錯!

　　問題：經(jīng)濟學(xué)家是不是不考慮生態(tài)破壞?是!

　　……基本上我就是回憶JJ做的。。。文章都沒怎么看………………突然覺得自己錯了TAT 木尋云 (ID: 731065)

　　V12第十四題拓展公路經(jīng)濟學(xué)家vs環(huán)境學(xué)家

　　第一題問能infer什么，五選一

　　記得一個是說到的經(jīng)濟學(xué)家不考慮生態(tài)后果，不過我覺得相比我選的不是很對

　　我選的是兩個家都在給相關(guān)planner提建議還是提供參考標(biāo)準(zhǔn)什么的

　　記憶比較深的還有第三道題，問economist怎么想，對的選yes，上來沒看清題以為是說文章怎么講，第一個是environmentalist的想法差點就選了yes，不難kamilt (ID: 732831)

　　出現(xiàn)的題目：

　　【1.】A比B更支持建設(shè)。錯

　　【2.】B在考慮建設(shè)的時候考慮的是人們的居住環(huán)境是否舒適。NO

　　【3.】經(jīng)濟學(xué)家是不是不考慮生態(tài)破壞?是!

　　【4.】一題是both economist and ecologist都給了什么guide，LZ選的no，因為感覺這些標(biāo)準(zhǔn)都不是guide= =

　　【5.】選擇下面那些是economist在選擇修不修路時會考慮的標(biāo)準(zhǔn)。

　　【6,】五選一 貌似是問那個是對的 選的economist和ecologist都關(guān)心政府的修路時參考的criteria

　　以上就是對修路題(經(jīng)濟學(xué)家和生態(tài)學(xué)家)這一GMAT IR機經(jīng)的相關(guān)介紹，考生朋友們可以嘗試自己先做，而后再對照別人的答案，最后祝大家都能考出好成績。