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據悉,加拿大聯(lián)邦政府與境內的各大航空公司有關行業(yè)救助計劃的談判即將開始,目前,加拿大政府表示,將會投入更多資金來援助航空業(yè),不過前提是有很多的嚴格附加條件的。
小道消息稱,WestJet航空公司,在和政府談判之前,就此地無銀三百兩得寫了一封信給國會,說我現在可以退票了,絕對不是因為要拿到你們的援助而產生的壓力!
10月24日,西捷航空宣布將開始為期6到9個月的流程,向乘客退還西捷航空在covid-19期間取消的航班的可退款和不可退款的機票。
原本就購買的那些持有不可退款機票,并自行取消航班的乘客,不符合退款資格。
在加拿大,由于航空公司發(fā)行代金券而引起的憤慨激增。加拿大運輸局局長于12月1日告訴國會議員,這種COVID-19突然來臨的狀態(tài),暴露了加拿大《航空旅客保護條例》的缺陷:事實上,如果航班取消(不是由于航空公司自身原因之下,航空公司無需退款)。
據悉,在交通部長Marc Garneau說他向航空公司發(fā)表非常明確的指令:“直到航空公司以書面形式承諾退還乘客,否則,這些公司將不會從加拿大政府那里得到一分錢。”
不過,強迫航空公司向取消航班的旅客退還數十億元,可能對航空業(yè)部門造成毀滅性影響,并導致一些航空公司倒閉。
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劉興 經驗: 16年 案例:4272 擅長:美國,澳洲,亞洲,歐洲
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