加拿大物流及供應(yīng)鏈專業(yè)解析！

????????隨著加拿大留學(xué)生數(shù)量日益增長，為了提高未來就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力如何選專業(yè)成為了每個(gè)學(xué)生的重要課題，那么今天開始老司機(jī)將會(huì)陸續(xù)給大家講一講那些在國人眼里接地氣在加拿大卻高大上的專業(yè)，讓大家耳目一新。

????首先，當(dāng)提到物流和供應(yīng)鏈這兩個(gè)詞你能想起什么？“三通一達(dá)”、京東小哥、順豐小哥、倉庫小哥、分揀小哥…總之就是各種“小哥”在做的行業(yè)有木有？如果你也抱著這個(gè)想法去思考加拿大的物流和供應(yīng)鏈那么，我只能表示“呵呵”。 ???? ? ?言歸正傳，今天就來講講加拿大的物流和供應(yīng)鏈專業(yè)。談到這里我們要先談到地理知識(shí)，但凡提到物流行業(yè)那么必提到地理中心地帶的概念，在加拿大曼尼托巴省的溫尼伯（Winnipeg）便是這樣的中心，同時(shí)它也是整個(gè)北美大陸的中心地帶。????????

一所加拿大的知名學(xué)府-曼尼托巴大學(xué)（以下稱“曼大”）便佇立在溫尼伯。作為曼大Asper商學(xué)院的王牌專業(yè)—物流與供應(yīng)鏈管理對(duì)整個(gè)加拿大物流業(yè)中有著舉足輕重的地位。

什么是“供應(yīng)鏈管理”？

?? ????物流大家都明白，可“供應(yīng)鏈”是什么？大家在看到這個(gè)專業(yè)的名稱時(shí)，肯定想要先搞懂，什么是供應(yīng)鏈管理？

?????????供應(yīng)鏈管理是戰(zhàn)略性地管理商品，服務(wù)和信息流以及組織內(nèi)部和各組織之間關(guān)系的過程，以提供更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和更好的客戶服務(wù)。它包括物流和運(yùn)輸，運(yùn)營，采購以及營銷和信息技術(shù)的一些要素的相互作用。 它專注于為相關(guān)利益相關(guān)者服務(wù)，包括客戶，供應(yīng)商，股東，員工，社區(qū)和政策制定者。

?????????在這里我給大家舉一個(gè)例子，看看一個(gè)服裝品牌是如何利用先進(jìn)供應(yīng)鏈管理，高效整合世界各區(qū)域成本最低質(zhì)量最好的資源用于生產(chǎn)活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)不限地域的世界制造協(xié)作。

?????????比如一個(gè)來自美洲的品牌接受到了一個(gè)來自美洲零售商的訂單。該公司可以選擇在韓國采購紗線、臺(tái)灣漂染、使用日本企業(yè)在中國內(nèi)地生產(chǎn)的拉鏈和扭扣、分批在亞洲的低勞動(dòng)力成本的國家如泰國生產(chǎn)，然后協(xié)調(diào)物流，四周左右后集結(jié)裝配加工送至美洲的店鋪上市銷售。

?????????有了這樣的供應(yīng)鏈管理，該公司甚至不需要有屬于自己的工廠，不需要太多的物流設(shè)施，卻可以把全球的資源利用供應(yīng)鏈高效整合，在極短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)用最低的成本做成各類多年來被人們認(rèn)為的“不可能完成的項(xiàng)目”，使收益最大化。而我們所熟知的蘋果公司就是這樣，它并沒有生產(chǎn)線也沒有工廠，所有生產(chǎn)都交由代工，隨后在物流的過程中完成加工和組裝程序，與渠道伙伴之間（供應(yīng)商，零售商，第三方物流等）的協(xié)調(diào)和協(xié)作也同時(shí)協(xié)作進(jìn)行，同樣的公司還有DELL。這樣講來相信大家可以更好的理解了吧。

????????加拿大供應(yīng)鏈部門委員會(huì)最新的勞動(dòng)力市場(chǎng)信息人力資源研究報(bào)告（ www.supplychaincanada.org ）表示，目前在全國范圍內(nèi)有27,000個(gè) 供應(yīng)鏈工作崗位 需要人才，而且在全國范圍內(nèi)將有大約360,000個(gè)供應(yīng)鏈崗位來填補(bǔ)在未來的五年里 。在加拿大，供應(yīng)鏈管理行業(yè)越來越熱門，還有一個(gè)原因是因?yàn)樗男劫Y比較誘人。一般來說剛畢業(yè)的Asper學(xué)生有較強(qiáng)邏輯思維，能夠理解并運(yùn)用理論，使用恰當(dāng)?shù)臏贤记煞治?、解決供應(yīng)鏈問題的，就有能力很快找到至少年薪（僅工資）$39K~$55K的供應(yīng)鏈分析員、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)員、物流分析員、物流協(xié)調(diào)員、采辦專員、供應(yīng)管理分析員、商流分析員等職位，甚至迅速躍升到高級(jí)供應(yīng)鏈分析員都不是夢(mèng)想（在加拿大他們/她們絕不是你傳統(tǒng)概念里騎著摩托東奔西跑的“小哥”，他們/她們是專業(yè)度極強(qiáng)的高技術(shù)人才）。

????????就拿2018年剛剛畢業(yè)的學(xué)生來說，算上繼續(xù)深造的學(xué)生，89%的物流畢業(yè)應(yīng)屆生在畢業(yè)一年內(nèi)找到工作。包括哪些還在上學(xué)的學(xué)生，所有畢業(yè)生在內(nèi)平均年薪（僅工資）$45,067。

????